Trecho principal da Fernando Osório está 60% recapeado em asfalto

Contabilizando 60% do total projetado da avenida Fernando Osório, para ser recapeado com massa asfáltica, a equipe da Unidade de Gerenciamento de Projetos (UGP) da Prefeitura prossegue com fiscalizações diárias na via. O trecho que começou a receber pavimento novo, na manhã de hoje (4), fica compreendido entre a avenida Leopoldo Brod e a rua Clio Fiori Druck, no sentido Centro-bairro. De acordo com o engenheiro da Prefeitura, lotado na UGP, Lélio Brod, uma das mãos, em cada pista, recebe as intervenções no piso, enquanto a outra, na mesma direção, dá vazão ao trânsito. “O objetivo é minimizar transtornos, durante as obras, aos motoristas e pedestres”, explica Brod. Condicionada às boas condições climáticas, a ação dos funcionários abrange os serviços de limpeza do piso, pintura adesiva ou de ligação e aplicação de asfalto. Secretário-executivo do órgão municipal, Jair Seidel assinala que o projeto técnico, executado pelo consórcio formado pela SBS e construtora Pelotense, prevê recuperação em Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) da rótula da avenida 25 de Julho até a BR-116. Financiada pelo Banco Mundial, a recuperação de uma das mais importantes conexões entre bairros e da cidade com outros municípios começou no mês de dezembro do ano passado. A renovação desse espaço público inclui, em acréscimo ao asfaltamento dos pontos mais críticos, a construção de 12 rótulas, colocação de meios-fios, ciclovia da rodovia à avenida Dom Joaquim, paisagismo, execução de canteiro central, implantação de dez pontos de ônibus, realocação e reforma de algumas paradas do transporte coletivo, iluminação especial e mobiliário urbano. MELHORIAS PROJETADAS PARA A FERNANDO OSÓRIO • Drenagem • Alargamento de cada pista para 8,5 metros • Asfaltamento dos pontos mais críticos do pavimento • 12 rótulas • Dois retornos • Dez travessias em blocos intertravados de concreto (algumas com mais de 5 metros de largura) • Ciclovia da BR-116 à avenida Dom Joaquim • Dez novos pontos de ônibus, com realocação e recuperação de algumas paradas do transporte coletivo • Implantação de meios-fios • Mobiliário urbano novo • Iluminação especial • Arborização • Reconstrução do canteiro central • Sinalizações vertical, horizontal e turística • Redefinição do tráfego