Travessias seguras da costa da praia começam a ser construídas

Está em fase final o processo de revitalização da orla dos balneários Santo Antônio e Valverde, com diversas frentes de trabalho simultâneas. Na manhã de hoje (17), uma turma da empresa ACPO, que venceu licitação para execução das melhorias projetadas, deu início à construção da primeira travessia segura das seis previstas no planejamento técnico. Na frente do Shopping Mar de Dentro, em direção à rótula, funcionários assentam blocos de concreto do tipo Holland em vermelho, para assinalar a passarela, e na cor natural com o fim de realçar a faixa de segurança. “Não será necessária a pintura deste sinal de trânsito, uma vez que o próprio piso demarca os acessos. Os transeuntes ficam mais protegidos”, constata a arquiteta Daniela Tunes, responsável pela fiscalização das intervenções na praia. A obra de requalificação da costa do Laranjal foi dividida em dez etapas como medida para evitar o mínimo de transtornos a moradores e turistas no verão. Segundo o secretário-executivo da Unidade Gerenciadora de Projetos (UGP) da Prefeitura, Jair Seidel, o andamento atual das empreitadas permite à administração estimar a liberação da área no início de setembro. Entre as ações finalizadas, destacam-se a troca do pavimento do calçadão — dos antigos blocos sextavados pelos de concreto também do tipo Holland, em duas cores —, e o tratamento fitossanitário das figueiras e dos plátanos, entre outros gêneros. “Todas as árvores receberam cuidados, como a retirada de ervas. O encanteiramento, feito com a colocação de meios-fios no entorno delas, também contribui à preservação da vegetação ao defender as raízes”, observa a arquiteta da UGP. O empreendimento abrange instalação de brinquedos, aparelhos de ginástica e peças do novo mobiliário urbano: bancos, lixeiras e 34 postes com três pétalas cada. A reforma completa compreende, ainda, implantação, em pontos de maior circulação, de paraciclos ou estacionamentos para bicicletas. As obras em prosseguimento pertencem ao projeto Polo do Sul, financiado pelo Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (Bird), e custam R$ 2,12 milhões ao erário municipal.