Travessia segura da Fernando Osório será liberada hoje

Mais duas travessias seguras da avenida Fernando Osório, em processo de requalificação, serão liberadas ao tráfego pela Prefeitura. A primeira delas poderá ser usada hoje (16) à tarde e localiza-se na frente da rua Lindolfo Collor. A empresa contratada pela administração municipal finaliza parte da passarela, sentido bairro-Centro, que exigiu até o final desta segunda-feira um pequeno desvio dos veículos para a esquerda. A outra rampa, que proporciona prioridade a pedestres e cadeirantes em conformidade com resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), está sendo construída defronte da Escola Municipal Ministro Fernando Osório. Na altura da rua Joaquim Oliveira, o acesso ao passeio público foi concluído na pista da direita, em direção ao Centro, permitindo o início, na manhã de hoje, das obras do outro lado da via. Completando a execução do previsto em projeto técnico, o último cruzamento seguro começará a ser feito, nos próximos dias, nas imediações da rua Reinaldo Leitzke. Segundo o engenheiro da Prefeitura lotado na Unidade Gerenciadora de Projetos (UGP), Lélio Brod — que trabalha também na fiscalização das intervenções na avenida —, as travessias são planas, de calçada a calçada, para cumprir o papel fundamental e legal de viabilizar, sem qualquer dificuldade, a circulação das pessoas, inclusive portadoras de necessidades especiais. “O propósito é mesmo fazer com os motoristas diminuam consideravelmente a velocidade, democratizando a mobilidade urbana”, explica o servidor. MELHORIAS PROJETADAS PARA A FERNANDO OSÓRIO • Drenagem • Alargamento de cada pista para 8,5 metros • Asfaltamento dos pontos mais críticos do pavimento • 12 rótulas • Dois retornos • Dez travessias em blocos intertravados de concreto (algumas com mais de 5 metros de largura) • Ciclovia da BR-116 à avenida Dom Joaquim • Dez novos pontos de ônibus, com realocação e recuperação de algumas paradas do transporte coletivo • Implantação de meios-fios • Mobiliário urbano novo • Iluminação especial • Arborização • Reconstrução do canteiro central • Sinalizações vertical, horizontal e turística • Redefinição do tráfego