Palestra de Guilherme Villela abordou economia e desenvolvimento

A convite do Conselho Superior Socioeconômico de Desenvolvimento e Inovação – Conssedi –, o economista e professor Guilherme Sociais Villela palestrou, na noite de ontem (21), no Salão Nobre do Paço Municipal, abordando a história econômica do Brasil, Estado e região sul, além do desenvolvimento projetado para a região em função do Polo Naval. Ao se referir à região sul, especialmente Pelotas, o palestrante disse que é preciso que se pense na região como geradora de economia de precisão, que os projetos não sejam comprometidos com economia de escala, como as do eixo Rio-São Paulo. “É impossível deixar de se considerar que a cidade de Rio Grande é hoje um expressivo polo de desenvolvimento, além disso, é impossível deixar de pensar em Pelotas como polo de indústrias sistemistas”, ressaltou Villela, acrescentando que o Rio Grande do Sul precisa investir em novos produtos e que, para isso, existem empresas que têm condições de mostrar quais serão esses novos produtos, onde estão as oportunidades, quais as regiões geográficas que têm as maiores potencialidades. Villela iniciou sua explanação falando sobre aspectos históricos do Brasil, Rio Grande do Sul e região sul, destacando o ciclo do Pau-Brasil, o povoamento do Estado, o comércio de couro, o período do Charque, o período de inconformismo, citando como exemplo a Revolução Farroupilha, a produção do café, o período de isolamento pelo qual passou o Estado, devido à precariedade das estradas, também o período de governo de Borges de Medeiros, quando empórios traziam mercadorias do Rio de Janeiro e São Paulo e as distribuíam no Rio Grande do Sul, o desenvolvimento trazido para o Estado por meio das rodovias, que ligavam o Rio Grande com o eixo Rio-São Paulo, o que propiciou a colocação de produtos “na porta dos consumidores”, entre outros fatos relevantes para a história econômica do Rio Grande do Sul. A explanação foi acompanhada pelo presidente do Conssedi, Matteo Chiarelli, pelo consultor do Conselho, Carlos Alberto Chiarelli, secretários, superintendentes e demais autoridades. Guilherme Socias Villela foi prefeito de Porto Alegre por dois mandatos, de 1975 a 1983, quando desenvolveu grandes projetos urbanísticos, principalmente o 1º Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano/PDDU. Sua administração está ligada à construção dos corredores de transporte das avenidas Assis Brasil, Farrapos, Protásio Alves e Bento Gonçalves, com sinalização especial, abrigo para passageiros e terminais de transbordo. Na área dos transportes, instituiu as tarifas “única” e “integrada” para os ônibus, criou as linhas transversais T1, T2, T3 e T4 e ainda o Programa de renovação e ampliação da frota. Na área cultural, além do Centro de Cultura, Villela criou o Brique da Redenção, o Museu da Cidade e o Conselho do Patrimônio Histórico, permitindo a preservação e recuperação de muitos prédios históricos. Criou, pioneiramente no País, em 1976, a Secretaria Municipal do Meio Ambiente. Villela exerceu, também, as atividades de economista do BRDE; professor da UFRGS e de pós-graduação em outras universidades; assessor do Ministério das Relações Exteriores, em Montevidéu; assessor do Ministério do Planejamento e coordenador técnico da Fundação IPEA, no Rio de Janeiro e em Washington; secretário de Estado de Coordenação e Planejamento e Secretário de Estado Extraordinário do Governo; e diretor-presidente da CEEE. Foi, ainda, deputado estadual, secretário de Estado dos Transportes e Presidente do Conselho Superior da Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Rio Grande do Sul (AGERGS) e superintendente regional da Companhia Nacional de Abastecimento(CONAB).